作为国内规模较大的石化行业年度盛会，IPIC2019国际石化产业会议吸引了来自700余家行业企业的1500名领袖精英参会。大会在议题上精心设计，设立宏观、石油、化工、塑料(7275, -20.00, -0.27%)、橡胶(13450, 175.00,1.32%)、甲醇(2157, 31.00, 1.46%)期货、加油站7个分论坛，来自国务院、发改委、规划院、协会、企业等相关领域的50多名一线权威专家发表了主题演讲，为企业提供准确的一手战略信息。
冠德车到线上教育事业部负责人 王艳，在会议现场与大家讨论了《基于精细化及数字化的深度加油站运用管理服务》，以下为会议实录：
近期老于说油发表了一篇名为“加油站行业“白银时代”大幕正被徐徐拉开”的文章，发表了一些对于加油站行业未来发展的观点，首先是品牌化：对于加油站业经营者来说，他们坚强地熬过了过去十年国有及外资品牌对加油站行业的洗牌，坚持经营自己的油站，实际上这也是一个被教育的过程，大家逐渐在品牌这个领域有了深入的认识，在自主品牌发展及品牌加盟发展方面都有了更好的尝试和实践。
第二，专业化：随着互联网的融入，为整个行业在运营及管理方面都提供了更先进的技术和解决方案，让专业化的运营具备了更成熟的条件。而经营者们在加油站的黄金时代有机会积累更多的财富，他们充分有资源、有条件也有动力去实现更专业化的运营。
第三，合规化：政府在加油站行业政策的改革，促使着整个行业向更合规化的方向迈进。冠德车到，致力于在这样的进程中通过产品和服务，帮助民营加油站实现资产的快速增值及更有效率的运营。
驻站管家服务，在资料中展示了一个实际案例，油站合作前的销量大概为800升/天，合作后通过一系列的改革，运营6个月内我们的销量做到3500升，运营2年销量稳定在5000升左右。这个过程并不能仅仅依托于为油站派驻一名现场管理专家独立完成，而是构建了一套从线下到线上，以系统为基础、以数据为支撑、运营专家落地实施的PDCA循环。当冠德车到接管一家油站后，前端的运营管理专家会搜集一系列油站运营的真实数据，并同后台分析专家合作，洞察油站问题，制定销量及利润提升的针对性方案。
接下来会由油站管家负责现场管理，包括人员管理、品牌管理、宣传活动管理及执行等等。管理过程会产生一系列和运营及管理相关的数据流，不仅仅局限于销量数据。进而要根据大量基准数据进行跟进分析，准确获得“真知”。所谓真知其实是在大量真实案例及经验下所做出的正确判断，从而给出差异化营销及相关建议。最后，进行不断地优化及提升，通过后台专家同前端现场管理专家紧密的沟通及配合，升级换代营销内容和方式。最终达成一个油站的PDCA服务循环。
在刚才所提到的现场管理的过程中，会产生大量的油站信息流，这些信息流是获取真知的依据，冠德车到希望这个过程更加的智能，所以在服务中又增加了一个部分，那就是基于线上化及数据化的运营，称之为“金手指”的产品。目前产品已经经过了2个阶段的迭代。一期产品主要实现的是加油站信息流的线上化及实时化。当实现这个过程后，还希望能够看到更真实的油站，发现更真实的问题。二期产品的方向是通过逻辑自洽更好地看到真实情况，同时在一系列轻重缓急的工作中做出优先排序。
举个例子：如果一个在运营管理自检中表现优秀的油站，却在顾客投诉方面表现很差，这其中一定存在什么问题。通过自己看自己，顾客看自己，竞争者看自己三个角度去进行逻辑自洽，同时匹配一个可对比的样板站，去发现差距，定位工作的优先度及轻重缓急。目前冠德车到的产品已经在内部管理及合作伙伴之间使用，并作为整体服务中的一个重要组成部分。
最后分享的是加油站的M-learning产品。传统的经营方式和管理方法，不足以支撑内部的快速和健康发展，尤其是短时间内无法搭建优秀的管理团队，形成强大的发展内力，这会在诸多方面制约加油站在经营过程中实现利润最大化。在这其中，有一个非常头疼的点，一直困扰着每一位加油站经营者，那就是基层员工的培养。
千万不要小看每一个油站的这些基层岗位，因为行业的特殊性，每一次面向顾客的加油服务面都是由现场员工完成的，尤其是油站的安全等操作与管理也都是由这些员工完成。相信每一个加油站管理者都有这样的认知，如果有一批好的员工，加油站不仅销量好，服务好，收入高，更让经营者管理起来轻松和放心。但是，往往事与愿违，在加油站企业发展的道路上，员工和一线优秀团队搭建成为了制约瓶颈，甚至长期以来都被油站列为很重要但是不紧急的部分。特别是加油站一线员工的培训需求及资源投入，对比油站经理，更是处于严重失衡的状态。
现实中，更多民营油站员工培训的现状是没有行之有效内容，没有专业耐心的老师，没有快速便捷的方式的三无状态。造成这样的困境，也因为在一线员工培训方面存在诸多痛点。
1. 员工学习困难：加油站知识庞杂，而员工学习能力有限，并不适用白领式学习，传统的学习手册、PPT其实很难达到有效传递知识的目的。加之员工学习环境差、途径有限。虽然过去行业实践者也致力于开发E-learning产品用于一线员工培训，但由于登陆条件及硬件使用的限制，依然不能满足学习的及时及充分性。从而造成一线员工在入职无法接受及时的培训。
2. 传帮带形式效率低、效果差：加油站的培训一般由油站经理完成，现实中，油站经理又可能会把培训分配给其信任的班长进行传帮带。在10年前，这可能是一个不错的选择，但是在加油站快速发展的今天，这样的方式不仅效率低，更是难以保障培训标准的全面性及一致性，甚至存在不透明，难追踪的问题，制约团队的快速发展。
3. 培训成本高：加油站员工流失率高及地域分散的特点，导致企业难以承担线下集中培训方式的成本，进而选择油站自主培训。油站经理没有足够的管理时间投入，最终又进入培训不足或者缺失培训的恶性循环。
4、自身难以搭建专业培训团队，自属培训人才难以引入：由于行业的特殊性，行业专业的培训人才原本就稀缺，并且流动性底。两桶油和外资企业尚存在这样的烦恼，对于近5万座的民营加油站体系来说更是难上加难。虽然目前行业里涌入了大量外部专业团队在提供油站培训业务，但是多针对于油站经理等更高级别的管理人才，对于培训难度大、流失高、培训成本高的一线基层员工培训，尚没有好的解决方法。
基于这样的现状，冠德车到致力于关注一线加油站基础及管理岗位员工的线上化教育，希望通过更便捷及有效的方式，服务于加油站一线员工及优秀团队的搭建。
这次的产品是致力于绘制加油站的知识图谱，把一门大课拆成很多个微小的知识点去体现，这样不仅在排列组合方面更加灵活，也更适合于碎片化时间的利用，及略显浮躁的学习心态。我们梳理了加油站不同岗位，总量超过200门微课，这个体系随着这个产品的不断打磨，会越来越丰富和精良。目前1期的产品主要以基础员工课程为主，总量超过50门。市场上也有很多线上教育的平台，但是为加油站一线员工量身定做有油站运营基因，有通用全面内容、可深入可定制多维度的平台，目前迈出了坚实的一步。
